油冷卻器|水冷卻器
冷油器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上有進出油水管的四個管接口，另配有排油口、排水口及排氣口。
1、紫銅管為換熱元件，傳熱系數高，單位長度熱面積大，傳熱量高。
2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定，對溫度突變及震動有良好抗力。
3、結構可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。
4、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結塵、結垢，流體阻力低。
流量型多管式油冷卻器
注意事項
1、本產品只適用于淡水。
2、油側使用壓力為1.0Mpa：水側使用壓力為0.5Mpa。
3、在冷卻水可能出現凍結的季節，不工作時應將冷卻器內的水放出。
4、每六個月清洗散熱管（紫銅管內徑）以保持良好的冷卻效果。
L系列油冷卻器主要用行走機械(挖掘機、裝截機、叉車、起重機、聯合收割機、瀝青攤鋪機、筑路機械、工程車輛等)并適用于液壓系統、潤滑系統、冷卻系統等，將工作介質冷卻到要求溫度。
一、采用空氣做為冷卻介質有以下優點：
1、介質無污染 2、介質取之不盡 3、結構簡單、無熱阻
型號含意: FL—空氣冷卻器；20—換熱面積(m2)
二、冷卻器性能參數
l、傳統系數：≤55 W／m2℃
2、設計：溫度100℃
3、工作壓力：1.6MPa
4、壓力降：0.1MPa
三、制造工藝形式
1、整體銅軋制螺旋翅片管；
2、整體鋁軋制螺旋助片管；
3、光管纏繞翅片，翅片可根據需要為鋁、鐵、銅；
4、光管沖壓成型翅片焊接。
四、用須知
1、較臟的介質通過冷卻器之前，應有濾清器。
2、最好安裝在一個單獨的油循環回路內，防止升壓超過工作壓力。
3、在啟動冷卻器之前，應先檢查風機是否安裝正確，各螺釘是否緊固等。
4、先啟動風機后，再慢慢通過冷卻介質。
5、在使用前最好將器內空氣排凈，以提高換熱效率。
6、在寒冷季節停用時，應放掉冷卻器內的剩油型號 A B C R D G F 散熱管 流量
DYL-0901 468 300 45 89 125 3/4 3/4 22 60
DYL-1101 545 365 68 114 145 3/4 3/4 26 100
DYL-1401 585 370 85 140 175 11/4 3/4 56 150
DYL-1402 805 610 85 140 175 11/4 3/4 56 250
DYL-1403 1201 1010 85 140 175 11/4 3/4 56 350
DYL-1601 1220 975 90 165 200 2 11/2 56 600
DYL-1602 1715 1475 90 165 200 2 11/2 56 800
DYL-1603 2145 1895 90 165 200 2 11/2 56 1000
DYL-1604 2530 2275 90 165 200 2 11/2 56 1200
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